Récits quotidiens de l'utilisation en réel de LA TOUJOURS CONTENTE
Ces récits en temps réel ont pour objectif d'inciter
d'autres citoyens à se lancer dans la voie du véhicule propre.
Pour suivre cette grande aventure à feuilleton suivre tous les
liens ci-dessous, vous y trouverez beaucoup de réponses à vos questions:
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3 ans avec en route avec le
Kangoo Elect' Road
(hybride électrique) de RENAULT
42.346
km parcourus jusqu'au 2 mars 2008
Rappel important:
C'est le seul véhicule homologué de 5 places disponibles sur le marché pour des
particuliers qui permet pour un usage urbain et largement périurbain de
consommer 1 litre d'essence aux 100 km (mesure effectuée sur 35.000 km) grâce à
l'apport de l'électricité prélevée en heure creuse. (c'est-à-dire quand les
centrales EDF ont des disponibilités sans utiliser du pétrole). Cette
consommation d'essence provenant presque exclusivement d'utilisation hors limite
du Kangoo ER (voyage en Espagne, en Suisse, record d'altitude, rallye..)
pour un usage plus raisonnable la consommation de ce véhicule pourrait largement
tomber sous les 0,5 l aux 100 Km.
Résumé du bilan carburant:
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Mesures découlant de notre test réel sur
40.052 km sur les 31 premiers mois d'utilisation:
En coût:
483 litres
de super 95*1,31€ (PMP) + 10687 kWh * 0,07€ (tarif EJP HC) = 1384 € /40052 km =
3,45€ aux 100 km chauffage compris ! La consommation en essence aux 100 km a
augmenté compte tenu des 2 déplacements géants à Metz et à la traversée des
Alpes. La consommation en essence du Kangoo ER est donc provisoirement de 1,2l
aux 100 Km. Pour revenir au niveau de 1 litre au 100 km il faut que je parcours
8000 km sans utiliser le mode hybride, pas facile avant ses 3 ans d'usage même si
le Kangoo revient à sa forme optimale. A noter que depuis fin septembre le
Kangoo a consommé seulement 0,18 l aux 100 (mon usage courant hors rallye ou
expo) Je reste le recordman de la plus faible conso d'un véhicule hybride 5
places,
soit
l'équivalent en coût avec l'électricité de 2,57 litres
de SP95 aux 100 km au tarif du 95 actuel.
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Mesures découlant de notre test réel sur
35.027 km sur les 26 premiers mois d'utilisation:
En coût:
351 litres
de super 95*1,3€ (PMP) + 9623 kWh * 0,07€ (tarif EJP HC) = 1130 € /35027 km = 3,22€ aux 100 km
chauffage compris !
La consommation en essence c'est stabilisée sur 5000 km, l'essence n'ayant
servi sur cette période que pour l'approche sur les lieux de participation au
rallye Phébus. LA consommation en essence du Kangoo ER est donc toujours de 1l
aux 100 Km.
soit
l'équivalent en coût avec l'électricité de 2,65 litres
de sp 95 aux 100 km au tarif du 95 actuel.
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Mesures découlant de notre test réel sur
30.003 km sur les 23 premiers mois d'utilisation:
En coût:
298,5l
de super 95*1,3€ (PMP) + 8467 kWh * 0,07€ (tarif EJP HC) = 980,7 € /30004 km = 3,26€ aux 100 km
chauffage compris !
La consommation en essence de La Toujours Contente beaucoup augmentée sur les
2.000 derniers kilomètres pour cause du Rallye Monte-Carlo Energie Alternative
faisant monter la moyenne générale du Kangoo ER en consommation litre
d'essence à 0,99l aux 100.
soit
l'équivalent en coût de 2,65 litres
de 95 aux 100 km au tarif du 95 actuel.
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Mesures découlant de notre test réel sur
25.013 km sur les 19 premiers mois d'utilisation:
En coût:
208,1l
de super 95*1,3€ (PMP) + 7255 kWh * 0,07€ (tarif EJP HC) = 778,38 € /25013 km = 3,11€ aux 100 km
chauffage compris !
La consommation en essence de La Toujours Contente a très peu augmenté sur les
5.000 derniers kilomètres puisque le dernier plein de SP95 de 8 litres a été
effectué le 31 juillet 2006 et que depuis je n'ai utilisé que 6,2 l il reste
encore presque 3 litres! Je compte refaire le plein 6 mois après c'est-à-dire
en 2007 et je pense mettre 8 litres pour le faire !
soit
l'équivalent en coût de 2,5 litres
de 95 aux 100 km au tarif du 95 actuel.
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Mesures découlant de notre test réel sur
20.131 km sur les 15 premiers mois:
En coût:
202,1l
de super 95*1,3€ (PMP) + 5473 kWh * 0,07€ (tarif EJP HC) = 645,8 € /20131 km = 3,2€ aux 100 km
soit
l'équivalent en coût de 2,28 litres
de 95 aux 100 km au tarif du 95 actuel
!
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Mesures découlant de notre test réel sur
13.836 km
sur les 12
premiers mois:
En coût: 78,7l
de super 95*1,25€ + 4300 kWh * 0,07€ (tarif EJP HC) = 395,4 € /13836 km = 2,85€ aux 100 km
soit
l'équivalent en coût de 2,3 litres
de SP95 aux 100 km au tarif du 95 actuel
!
                               
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